Știri

Holden Spark a topit în Australia

Odihnește-te în pace, de abia te-am cunoscut

Holden a axat Scânteie din linia sa, citând volumul scăzut al segmentului drept motivul dispariției premature a micro-mașinii.

Cea mai mică mașină oferită în prezent în linia Holden a fost introdusă ca model 2016, completată de obiectivul ridicat de a stabili un „etalon nou” în clasa micro auto.

Cu o suspensie dezvoltată local și o configurație de direcție, o tehnologie actualizată precum Apple CarPlay și Android Auto, aceasta a intrat în luptă încărcată cu armele pentru a avea un impact. CarAdvice Melbourneoffice este plin de fani ai Spark-ului surprinși de știri.



Mark Flintoft, șeful de comunicații al produsului pentru Holden, a confirmat că micro-ul a fost ucisă în februarie, în timp ce brandul își orientează atenția către Astra.

cât timp să încărcați o mașină Tesla

'Noi am oprit să oferim mașina respectivă', a spus Flintoft CarAdvice. Când a fost întrebat de ce, el a spus pur și simplu „uită-te la volumul din segmentul respectiv”.

Din păcate, pentru Holden, Kia Picanto are clasa micro auto micșoră blocată. Doar 67 de persoane au cumpărat un Spark luna trecută, comparativ cu 484 micuțul Kias.

Drept urmare, marca coreeană deține 72,6% din piață, comparativ cu doar 10% pentru Holden.

În loc să continue să împingă scânteia, Holden a schimbat în schimb atenția spre trapa Astra la nivel de intrare. În cazul în care gama Spark LT CVT costă 18.990 USD înainte de costurile rutiere, poți & oficial; intrați în Astra pentru 21.490 USD plus ORC-uri.

cum se blochează modelul 3

Cu toate acestea, am văzut că Astras are un preț bine la sud de 20k USD în deplasare, făcând ecuația valorii Spark și mai discutabilă. Deși cel mai mic Holden este fermecător, Astra este un pachet mai mare, mai capabil, mai bine prezentat pentru majoritatea cumpărătorilor.

Ai fost fan Holden Spark? Și mulțumesc lui Byron pentru sfat!